广州地铁二十二号线后通段提前实现长轨贯通，土建进度达95%

近日，随着最后一组钢轨接头焊接完成，广州地铁二十二号线后通段（陈头岗-芳村）提前10天成功实现“长轨通”节点目标，为后续的“电通”、联调联试及热滑测试等环节奠定了基础，线路土建工程建设进度达95%。

隧道长轨贯通

二十二号线后通段全长约12公里，设计时速160公里，共设4座车站。该段轨道工程2024年12月正式启动，面对复杂的施工环境，广州地铁联合中铁建华南建设十八和二十二号线总承包部、中铁十九局等参建单位，通过一系列精细化管理和技术创新手段，高效优质的推进工程进展，确保了总长达24.5公里的正线及辅助线轨道铺设工程顺利完成。

据介绍，因施工用地等因素影响，原计划设置的两座机铺铺轨基地只能调整为散铺铺轨基地，可使用面积较原计划减少近一半。在作业空间极其有限的挑战下，建设者们“见缝插针”式周密规划物资存储、材料供应和人员调配，强化现场精细化管理。他们采用“机械铺设”与“人工散铺”相结合的灵活工法，有效克服了空间限制，不仅保障了轨道铺设的顺利推进，更实现了轨道标高、平顺度等关键指标的精准控制，为线路高质量贯通打下基础。

轨道施工

此次“长轨通”的提前顺利实现，为后续的“电通”、联调联试及热滑测试等环节奠定了基础。截至目前，二十二号线后通段（陈头岗-芳村）土建工程累计完成95%，4座车站均已封顶开展机电施工，全线轨道实现贯通。

文｜记者 严艺文 通讯员 刘瀚聪 段绪江图｜通讯员提供