今年淘汰可补两万 明年预计全域限行

近日，南都记者向深圳市生态环境局了解到，深圳国Ⅲ柴油货车淘汰补贴自7月起降1000-3000元。

提前淘汰微型、轻型、中型、重型国Ⅲ柴油货车可获补贴

据悉，本次补贴政策实行总额控制、先到先得。补贴标准按照车辆类型分类，分两个阶段以梯度递减的方式给予差异化补贴，越早淘汰，补贴越高。

第一阶段（截至6月30日）：提前淘汰微型、轻型、中型、重型国Ⅲ柴油货车可获得1万元-2.3万元补贴。

第二阶段（7月1日-12月31日）：补贴标准较第一阶段减少1000元-3000元。同样报废淘汰一辆重型国Ⅲ柴油货车，在第一阶段提前淘汰可领2.3万元，而在第二阶段，就只能拿到2万元。

特别提醒：淘汰日期以《机动车注销证明书》载明的注销日期为准，请抓紧时间，避免因“踩点办理”导致流程延误，错失高补贴。

南都记者了解到，申请条件（需同时符合）：在深圳市行政区域内注册登记的国Ⅲ排放标准柴油货车；在2024年7月1日至2025年12月31日期间完成淘汰，淘汰的日期以《机动车注销证明书》载明的注销日期为准；淘汰时距离强制报废年限一年及以上。

另外，已达到《机动车强制报废标准规定》中明确的强制报废情形，因自然灾害、失火、交通事故等原因造成灭失，已通过其他相关政策领取淘汰补贴的机动车都不予补贴。

7月起，国Ⅲ大型、小型柴油货车新增24小时限行路段

7月1日起，国Ⅲ柴油货车限行措施将进一步升级，在第一阶段对国Ⅲ大型、小型柴油货车实施每天分时段限行的基础上，新增24小时的限行路段。深圳市生态环境部门会同公安交警等部门，持续加大国Ⅲ柴油货车整治力度，依法查处违反限行管理规定、冒黑烟、超标排放等违法行为。

温馨提醒，深圳周边城市持续收紧国Ⅲ柴油货车通行管理，东莞市所有镇街已全天限行，广州市2026年1月1日起全域全天候限行，深圳市正在研究推进全域全天候限行，预计明年实施。建议车主密切关注政策动态。

国Ⅲ柴油货车普遍使用年限长、车况较差、污染物排放量高，提前淘汰既能实实在在拿到补贴，又能为改善空气质量出份力。请广大国Ⅲ柴油货车车主抓住6月30日前的高补贴“窗口期”积极申领补贴。如有疑问可拨打0755-86671234。

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@符合条件车主 按以下流程申领补贴

1.交售报废：将车辆交售给有资质的报废机动车回收企业进行拆解，取得报废回收证明；

2.办理注销：在车辆管理所办理《机动车注销证明书》；

3.线上申请：登录深圳市生态环境局官网（政务服务—机动车环保业务）或“深圳生态环境”微信公众号（网上办事—机动车环保业务），按指引填报信息、上传材料。

采写：南都记者 蔡宇晴